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  "dossier": "030-puente-sobre-el-rio-barranca-puntarenas",
  "achievement_id": "030",
  "claim": "PUENTE SOBRE EL RÍO BARRANCA, PUNTARENAS",
  "cutoff": "2026-08-22",
  "classification": {
    "name": "Sustentado con contexto",
    "basis": "La placa y la geometría del frame convergen con el puente metálico azul preexistente de la Ruta Nacional 23, en Espíritu Santo de Esparza, no con el nuevo puente de la RN 1. La estructura RN 23 fue rehabilitada y ampliada de dos a tres carriles entre el inicio material comunicado del 18 de septiembre de 2023 y su reapertura del 30 de enero de 2025. La contratación antecede a la administración que presentó el logro: cobertura posterior identifica una adjudicación de 2020 a Puentes y Calzadas y un costo inicial de ₡2.870 millones, mientras registros de obra informaron ₡4.305 millones como monto contractual y MOPT cerró con ₡4.300 millones como inversión comunicada. Lanamme documentó después posibles riesgos estructurales e incumplimientos; MOPT y la empresa los controvirtieron. No se localizaron el expediente contractual primario, la orden de inicio, recepción técnica, liquidación ni pago final.",
    "confidence": "Alta para la identidad RN 23, existencia, tipo de intervención, ejecución y reapertura; media para adjudicatario, año de adjudicación y semántica de montos por descansar en cobertura no acompañada del expediente primario; alta para los hallazgos de Lanamme y media para las respuestas de MOPT/contratista; baja para orden contractual de inicio, recepción, liquidación, pago final y desempeño sostenido.",
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      "url": "https://www.youtube.com/watch?v=eDkOKYsad3I&t=1829s",
      "title": "Presidencia — conferencia; placa 030",
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          "text": "\"title_display\": \"PUENTE SOBRE EL RÍO BARRANCA, PUNTARENAS\"",
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      "url": "https://www.mopt.go.cr/noticias/2025/puente-sobre-el-rio-barranca-quedo-rehabilitado-y-se-amplio-tres-carriles",
      "title": "MOPT — Puente sobre el río Barranca quedó rehabilitado y se amplió a tres carriles (31-01-2025)",
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          "text": "Este jueves, 30 de enero, con la participación del presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles, y del Ministro de Obras Públicas y Transportes, Mauricio Batalla Otárola, se dio formal reapertura a este puente, ahora a tres carriles.",
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          "text": "El alcance de los trabajos consistió en sustituir, reforzar, reconstruir y ensanchar varios de los elementos principales del puente, como lo son la losa de rodamiento, las vigas, los bastiones, así como las pilas, los apoyos, las conexiones y las juntas de expansión, entre otras estructuras.",
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        {
          "text": "Las obras se ejecutaron mediante la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) e iniciaron el 18 de setiembre del 2023. En este proyecto se invirtieron ¢4.300 millones.",
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      "id": 3,
      "url": "https://www.lanamme.ucr.ac.cr/ultimas-noticias/671-lanammeucr-advierte-sobre-posibles-riesgos-estructurales-puente-sobre-rio-barranca",
      "title": "LanammeUCR — Posibles riesgos estructurales en el puente sobre el río Barranca (01-04-2025)",
      "accessed": "2026-08-24",
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          "text": "El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), concluyó la auditoría al proyecto de Rehabilitación del puente sobre el río Barranca en la Ruta Nacional 23.",
          "added": "2026-08-23"
        },
        {
          "text": "Se identificó que el espesor del concreto que debe recubrir las varillas de refuerzo de la losa del puente incumple con el mínimo que indica la normativa de diseño internacional para puentes cercanos al mar.",
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        {
          "text": "La auditoría concluyó que la calidad del concreto sí se mantuvo acorde a las exigencias contractuales.",
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      "url": "https://semanariouniversidad.com/pais/informe-de-lanamme-vigas-de-nuevo-puente-de-barranca-podrian-colapsar-en-caso-de-terremoto/",
      "title": "Semanario Universidad — Informe de Lanamme sobre puente de Barranca (03-04-2025)",
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        {
          "text": "El laboratorio realizó una auditoría al puente, ubicado sobre el río Barranca en ruta nacional 23 entre enero y noviembre de 2024 y contempló la aplicación del plan de manejo de tránsito y la calidad de los materiales utilizados.",
          "added": "2026-08-23"
        },
        {
          "text": "El pasado 31 de enero el gobierno anunció con bombos y platillos la inauguración del mencionado puente, que incluyó la participación del Presidente de la República, Rodrigo Chaves y del entonces Ministro de Obras Públicas y Transportes, Mauricio Batalla.",
          "added": "2026-08-23"
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      "url": "https://delfino.cr/2025/01/reabren-puente-sobre-el-rio-barranca-con-tres-carriles-paso-peatonal-y-ciclovias",
      "title": "Delfino.cr — Reapertura del puente con tres carriles (31-01-2025)",
      "accessed": "2026-08-24",
      "local_copy": "evidence/030/sources/delfino-reapertura-rn23-2025.txt",
      "scope_limit": "Cobertura de evento que atribuye alcance y monto al MOPT; no es una cadena independiente para costo o ejecución.",
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        {
          "text": "Hoy se llevó a cabo la reapertura oficial del puente sobre el río Barranca, el cual se amplió a tres carriles.",
          "added": "2026-08-23"
        },
        {
          "text": "Asimismo, informaron que los trabajos, ejecutados por la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), iniciaron el 18 de septiembre de 2023 y representaron una inversión de ¢4.300 millones.",
          "added": "2026-08-23"
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      "url": "https://www.mopt.go.cr/noticias/2025/inician-obras-para-la-construccion-del-nuevo-puente-sobre-el-rio-barranca-en-rn-1",
      "title": "MOPT — Nuevo puente sobre el río Barranca en RN 1 (contexto de identidad)",
      "accessed": "2026-08-24",
      "local_copy": "evidence/030/sources/mopt-nuevo-puente-rn1-2025-contexto.txt",
      "scope_limit": "Captura de fragmento de búsqueda; solo delimita que existe un proyecto distinto en RN 1.",
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          "text": "Iniciamos las obras del nuevo puente sobre el Río Barranca, en la RN 1, gracias a la inversión que se hace a través del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI).",
          "added": "2026-08-23"
        }
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    },
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      "url": "https://www.guanacastealaaltura.com/trabajos-de-rehabilitacion-de-puente-sobre-el-rio-barranca-alcanzaron-un-22-de-progreso/",
      "title": "Guanacaste a la Altura — avance 22%, plazo y monto contractual (09-04-2024)",
      "accessed": "2026-08-24",
      "local_copy": "evidence/030/sources/guanacaste-avance-rn23-2024.txt",
      "raw_copy": "evidence/030/sources/guanacaste-avance-rn23-2024.html",
      "scope_limit": "Cobertura regional basada en información de CONAVI; útil para estado y semántica comunicada, no sustituye certificación contractual.",
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          "text": "Con el énfasis en la construcción de la subestructura de un tercer carril, la rehabilitación del puente sobre el río Barranca alcanzó un 22% de avance.",
          "added": "2026-08-24"
        },
        {
          "text": "El porcentaje de avance, como se indicó, es del 22% y el monto contractual de la obra será de ?4.305 millones. El plazo de ejecución del proyecto es de 455 días naturales, desde su inicio en setiembre pasado.",
          "added": "2026-08-24"
        },
        {
          "text": "El puente tiene una longitud total de 177.8 metros y un ancho de 10.6 metros, de los cuales 8.95 metros corresponden al ancho de la superficie de rodadura.",
          "added": "2026-08-24"
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      "url": "https://crhoy.com/nacionales/mopt-refuta-informe-de-lanamme-que-senala-caida-de-puente-en-barranca/",
      "title": "CRHoy — respuesta del MOPT, adjudicación, costo y controversia (04-04-2025)",
      "accessed": "2026-08-24",
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      "scope_limit": "Fuente periodística secundaria para adjudicación, costo inicial/sobrecosto y respuestas; no sustituye expediente contractual ni resolución técnica.",
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        {
          "text": "Este proyecto vial fue heredado de la administración del expresidente Carlos Alvarado Quesada, tras su adjudicación en 2020 a la empresa Puentes y Calzadas.",
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        {
          "text": "El costo inicial del proyecto fue de ₡2.870 millones. Sin embargo, la Auditoría del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) advirtió en un informe sobre un sobrecosto de ₡1.400 millones. La obra vial entró en operación el 31 de enero de 2025.",
          "added": "2026-08-24"
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        {
          "text": "La empresa Puentes y Calzadas desmintió los señalamientos de Lanamme y enfatizó que las construcciones se realizaron \"siguiendo estrictos estándares internacionales de seguridad\", además de haber pasado por rigurosos controles de calidad en las fases de diseño y ejecución.",
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