# Expediente 010 — Puente sobre el río Sarapiquí

**Logro:** 010  
**Texto de la placa:** “PUENTE SOBRE EL RÍO SARAPIQUÍ”.[1]  
**Corte documental:** 22 de agosto de 2026.[1]  
**Categoría:** **Sustentado con contexto**.[2][3][4][6][7]  
**Base de categoría:** La placa muestra el puente existente de la Ruta Nacional 4 en Puerto Viejo de Sarapiquí, localizado por LanammeUCR en el km 32,496 y por E‑PROERI/CONAVI como `CONAVI-PU-001` en 10,44877, −84,01016. El proyecto `2025LPI-0003-PROERI-CONAVI` pasó de una generación infructuosa a otra adjudicada y, al corte, tenía orden de inicio y solo trabajos preparatorios para sustituir la estructura; no estaba terminado, recibido, liquidado ni abierto como puente nuevo. La necesidad técnica era conocida desde 2024, la licitación se publicó en octubre de 2025 y la atribución debe repartirse entre diagnóstico, programación, contratación e inicio.[2][3][4][6][7]  
**Confianza:** Alta para identidad, ruta, coordenadas, condición técnica, código de obra, procedimiento y etapa preparatoria; media para adjudicación porque el portal marca el proceso como `Adjudicado` pero la notificación enlazada exige autenticación; baja para adjudicatario, precio contractual, orden original, avance físico medido, recepción y liquidación.[2][3][6][7][8]

## Identidad exacta y desambiguación

| Eje | Resultado | Prueba |
|---|---|---|
| Registro audiovisual | Placa 010, `00:18:15`; el frame muestra un puente recto de dos carriles, tránsito pesado y selva densa. | [1] · [frame JPG](../evidence/010/sources/plate-010.jpg) |
| Activo auditado | Puente sobre el río Sarapiquí, Ruta Nacional 4, km 32,496, Puerto Viejo de Sarapiquí. | [2][3][4] |
| Georreferencia programática | `CONAVI-PU-001`, 10,44877, −84,01016. | [7] |
| Proyecto | “Contratación para la Rehabilitación del puente vehicular sobre el río Sarapiquí PU-001”, proceso `2025LPI-0003-PROERI-CONAVI`. | [6] |
| Objeto material comunicado | Sustitución por una estructura definitiva de dos carriles con pasarela peatonal; los medios usan también “rehabilitación” y “nuevo puente”. | [3][5][6] |
| Homónimo excluido | El puente El Roble sobre el mismo río es una obra municipal/CNE distinta, con ruta alterna Linda Vista–El Roble y ejecución documentada en 2023. No se transfieren su monto, bastiones ni cronología al puente de Ruta 4. | [9] |

## Matriz exhaustiva de etapas

| Etapa | Hallazgo al corte | Alcance probatorio |
|---|---|---|
| Puente existente / operación | Estructura de 1971, 60 m y dos carriles; el frame muestra camiones circulando. | Existencia y uso puntual, no desempeño sostenido.[1][4] |
| Condición | Inspección LanammeUCR de 2024: condición 5, “alarmante”; estabilidad potencialmente comprometida por deterioros en apoyos, bastiones y postensión. | Diagnóstico técnico previo a la licitación.[2] |
| Emergencia / PROERI | El procedimiento invoca el Contrato de Préstamo n.º 2317 de PROERI; los medios atribuyen el financiamiento a BCIE/PROERI. | Vinculación programática, no por sí sola declaratoria individual, pago ni cierre.[3][4][6] |
| Contratación | `2025LPI-0003-PROERI-CONAVI`, publicado 22-10-2025; una etapa–un sobre, sin ofertas parciales; cierre de ofertas 12-01-2026; cuatro ofertas históricas reportadas. | Metadatos oficiales del portal.[6] |
| Ciclo fallido y nueva adjudicación | El mapa E‑PROERI conserva dos entradas para `CONAVI-PU-001` en las mismas coordenadas: `Infructuoso` y `Adjudicados y Firma de Contrato`. La ficha actual del procedimiento figura `Adjudicado`. | Demuestra dos generaciones/estados; no identifica por sí solo ganador ni firma efectiva.[6][7] |
| Inventario documental | El portal expone 13 documentos: aviso, pliego, modelo de contrato y cinco enmiendas, entre otros; la ficha enlaza un resultado de adjudicación en Google Drive. | Inventario oficial; el documento de resultado no fue legible sin autenticación.[8] |
| Adjudicatario / contrato | No localizado en copia primaria legible. | No se infiere desde el estado `Adjudicado`.[6][8] |
| Montos | Fase de licitación: más de ₡1.500 millones; inicio: aproximadamente US$5,5 millones. | Montos comunicados en monedas/etapas distintas; no se suman ni equivalen a precio adjudicado, pago o costo final.[3][4] |
| Orden de inicio | Comunicada por CONAVI el 12/18-08-2026. | Confirmación periodística dependiente; no se retuvo la orden original.[3][5] |
| Avance físico | Trabajos preparatorios dentro del cauce y reubicación de servicios, sin afectación al tránsito; no se publicó porcentaje medido en las fuentes retenidas. | Inicio material preparatorio, no construcción completa.[3][5] |
| Cierres / manejo de tránsito | Las fuentes de inicio dicen que las labores preparatorias no afectaban el tránsito. | No consta cierre del puente de Ruta 4 al corte.[3] |
| Terminación | Plazo comunicado de hasta 350 días desde el inicio. | La obra nueva no podía darse por terminada al 22-08-2026.[3] |
| Recepción / apertura | No localizadas para la estructura nueva. | El tránsito visible corresponde al puente existente, no a apertura del reemplazo.[1][3] |
| Liquidación / pago final | No localizados. | El monto comunicado no es liquidación.[3][4][8] |
| Operación | El puente viejo seguía en servicio durante preparativos; operación del puente nuevo no demostrada. | Se separan activo existente y reemplazo.[1][3] |

## Cronología reconciliada

| Fecha | Registro | Prueba |
|---:|---|---|
| 1971 | Construcción del puente existente, según La Región. | [4] |
| 04-03-2024 | LanammeUCR publica inspección especial con condición alarmante. | [2] |
| 22-10-2025 | Publicación oficial del procedimiento `2025LPI-0003-PROERI-CONAVI`. | [6] |
| 27-11-2025 | Comunicación pública de licitación y monto superior a ₡1.500 millones. | [4] |
| 12-01-2026 | Fecha límite oficial para ofertas; el portal reporta cuatro ofertas. | [6] |
| 12-08-2026 | Medio local reporta orden de inicio y primeras labores. | [5] |
| 18-08-2026 | TVN14 reporta preparativos, US$5,5 millones y plazo de 350 días. | [3] |
| 22-08-2026 | Corte: puente viejo operativo; reemplazo iniciado pero no terminado. | [1][3][5] |
| 24-08-2026 | Consulta de control postcorte: ficha `Adjudicado`; mapa conserva estados `Infructuoso` y `Adjudicados y Firma de Contrato`. | [6][7] |

## Evaluación adversa y atribución temporal

La lectura mínima de la placa —que existe un puente sobre el río Sarapiquí— está sustentada. La evidencia también enlaza de forma convergente placa, km, Ruta 4, código `CONAVI-PU-001`, coordenadas y procedimiento.[1][2][6][7]

El contexto impide leer la placa como un puente nuevo ya entregado. Al corte solo se comunicaban preparativos y servicios, mientras el plazo era de 350 días.[3][5] El puente transitado en la imagen era el activo de 1971; no prueba apertura, recepción ni operación del reemplazo.[1][4]

La atribución es temporalmente compartida: el deterioro crítico estaba documentado en marzo de 2024; el procedimiento se publicó en octubre de 2025; la recepción de ofertas ocurrió en enero de 2026; y la orden de inicio fue comunicada en agosto de 2026.[2][3][6] Por tanto, el periodo auditado puede reclamar el inicio material ocurrido entonces, no la creación íntegra del proyecto, su diagnóstico previo ni una conclusión todavía futura.

La cadena periodística de 2025–2026 parece depender de información institucional de CONAVI/BCIE: sirve para lo comunicado, pero no reemplaza contrato, acta de adjudicación, orden original, avance certificado o recepción. El portal oficial mejora la certeza del código y estado administrativo, aunque su resultado enlazado no fue accesible sin autenticación.[6][8]

## Vacíos expresos

- Adjudicatario, precio de adjudicación, contrato firmado, garantías y fecha efectiva de firma: **no localizados en copia legible retenida**.
- Orden de inicio original, inspector, programa de obra y porcentaje físico certificado: **no localizados**.
- Cierre formal, terminación, recepción provisional/definitiva, apertura del puente nuevo, liquidación, pago final y operación sostenida: **no alcanzados o no localizados al corte**.
- El estado `Adjudicado` y la etiqueta `Adjudicados y Firma de Contrato` no demuestran por sí solos firma, ejecución, recepción o pago.
- La consulta del 24-08-2026 es postcorte y se usa como control administrativo, no para retrotraer hechos sin fecha.
- “No localizado” describe la evidencia retenida; no prueba inexistencia.

## Fuentes

[1] https://www.youtube.com/watch?v=eDkOKYsad3I — placa visual 010 y registro canónico local.  
[2] https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/2717 — LanammeUCR, inspección especial (04-03-2024).  
[3] https://www.tvn14.com/inician-construccion-del-nuevo-puente-sobre-el-rio-sarapiqui/ — TVN Canal 14 (18-08-2026).  
[4] https://laregion.cr/conavi-abre-concurso-para-construir-puente-sobre-el-rio-sarapiqui/ — La Región (27-11-2025).  
[5] https://noticiassarapiqui.com/2026/08/12/nuevo-puente-sobre-el-rio-sarapiqui-en-ruta-4-tendra-una-inversion-de-55-millones/ — Noticias Sarapiquí (12-08-2026).  
[6] https://api.e-proeri.org/PublicProcurement — ficha oficial del procedimiento 2025LPI-0003 (consulta 24-08-2026).  
[7] https://api.e-proeri.org/EReporting/getMapPointsV2 — puntos oficiales de `CONAVI-PU-001` (consulta 24-08-2026).  
[8] https://api.e-proeri.org/PublicProcurement/procurementDocuments — inventario documental oficial, `procurementId` 728 (consulta 24-08-2026).  
[9] https://elnortehoycr.com/2023/09/25/construye-bastion-del-puente-sobre-rio-sarapiqui-que-costara-1400-millones-de-colones/ — El Norte Hoy, puente El Roble (25-09-2023).

## Copias locales y control

- [Frame](../evidence/010/sources/plate-010.jpg) · [registro visual](../evidence/010/sources/canonical-plate-record-010.json)
- [Lanamme PDF](../evidence/010/sources/lanamme-2024-puente-sarapiqui.pdf) · [TXT](../evidence/010/sources/lanamme-2024-puente-sarapiqui.txt)
- [TVN HTML](../evidence/010/sources/tvn14-inicio-2026.html) · [TXT](../evidence/010/sources/tvn14-inicio-2026.txt)
- [La Región HTML](../evidence/010/sources/laregion-licitacion-2025.html) · [TXT](../evidence/010/sources/laregion-licitacion-2025.txt)
- [Noticias Sarapiquí HTML](../evidence/010/sources/noticias-sarapiqui-inicio-2026.html) · [TXT](../evidence/010/sources/noticias-sarapiqui-inicio-2026.txt)
- [Ficha E‑PROERI](../evidence/010/sources/eproeri-procurement-2025lpi-0003.json) · [mapa](../evidence/010/sources/eproeri-mappoint-conavi-pu-001.json) · [inventario documental](../evidence/010/sources/eproeri-procurement-documents-728.json)
- [El Roble HTML](../evidence/010/sources/elnorte-el-roble-2023.html) · [TXT](../evidence/010/sources/elnorte-el-roble-2023.txt)
- [Ledger](../evidence/010/sources-ledger.json) · [manifest](../evidence/010/manifest-sha256.json) · [registro](../evidence/010/report-record.json) · [HTML](html/010-puente-sobre-el-rio-sarapiqui.html)