# Expediente 032 — Nuevo puente vehicular sobre el río Rey, Puriscal

**Logro:** 032  
**Texto de la placa:** “NUEVO PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RÍO REY, PURISCAL”  
**Corte documental:** 22 de agosto de 2026  
**Consulta ampliada:** 24 de agosto de 2026  
**Registro visual:** `00:30:37`  
**Categoría:** **Sustentado con contexto**  
**Base de categoría:** La placa coincide visualmente con una fotografía nominal del puente publicada por SINART y acreditada a la CNE; cuatro notas del 29–30 de julio de 2026 identifican una nueva estructura vehicular terminada en Bajo El Rey de Chires, Puriscal, que reemplaza el paso dañado por Eta en 2020. El monto de ₡811 millones, los 450 beneficiarios y la conclusión proceden de una misma cadena informativa de la CNE; no se localizaron procedimiento, adjudicatario, contrato, orden de inicio, porcentajes de avance, acta de recepción, apertura formal, liquidación, costo final ni mediciones posteriores de desempeño.[1][2][3][4][5]  
**Confianza:** Alta en identidad visual, localidad, existencia material y terminación comunicada; media en monto, beneficiarios y uso por dependencia institucional; baja en coordenada exacta, contratación, recepción, liquidación, operación sostenida e impacto medido.

## Criterio de verificación

Se separaron: (1) identidad física y geografía; (2) puente anterior y emergencia; (3) CNE, MOPT y municipalidad; (4) contratación, adjudicatario y monto; (5) inicio, desvíos y avance; (6) terminación; (7) recepción, apertura y liquidación; y (8) desempeño e impacto. La placa exige un **nuevo puente vehicular**: no basta con probar el puente anterior, una emergencia o un proyecto anunciado.

## Identidad, camino, ruta y coordenadas

| Campo | Resultado | Prueba / límite |
|---|---|---|
| Identidad canónica | Placa 032, `00:30:37`, título exacto. | [Frame JPG](../sources/video-frames/evidence/plate-032.jpg) · [inventario](../sources/video-frames/detected-plates.json) |
| Enlace visual | El frame y la fotografía de SINART muestran el mismo tablero, vigas azules, acceso curvo oriental, barandas, muro de gaviones, palma y orientación sobre el cauce. ORB conservó 17 correspondencias tras prueba 0,75. | [1][5] · [registro técnico](../evidence/032/sources/visual-linkage-plate-sinart.json) |
| Localidad | Bajo El Rey, distrito Chires, cantón Puriscal; las notas lo sitúan entre Puriscal y Parrita. | [1][2][3][4] |
| Camino / función | Conexión local hacia Zapatón, Alto Pérez, Bajo El Rey y Mastatal; Infobae la describe como alternativa a las rutas nacionales 318 y 239. | [2][3][4] |
| Ruta exacta del puente | No localizada en una fuente administrativa retenida. La mención de 318/239 describe alternativas regionales, no prueba que el puente pertenezca a esas rutas. | [3] |
| Coordenadas | OSM ubica el **centroide de Bajo El Rey** en `9.6558575, -84.3066642`; la consulta cercana no produjo un puente etiquetado nominalmente como río Rey. | [6] — son coordenadas de localidad, **no** del puente. |
| Homónimos | Se excluyeron resultados del puente modular sobre otro río Rey en Munä, comarca Ngäbe-Buglé, Panamá. | Búsqueda adversarial; geografía, país y proyecto incompatibles. |

## Puente anterior, emergencia y fases

| Fase | Evidencia retenida | Estado probatorio |
|---|---|---|
| Estructura anterior | Las cuatro notas dicen que el paso anterior fue gravemente afectado por lluvias asociadas a Eta en 2020. | Antecedente comunicado; sin informe técnico original, declaratoria o fotografía del daño retenidos. [1][2][3][4] |
| Reposición | La obra nueva se presenta como sustitución o recuperación de la conectividad perdida. | Vinculación nominal consistente, pero sin plan de inversión u orden de emergencia específica. [1][2][3][4] |
| Construcción nueva | Fotografía aérea y placa muestran un tablero nuevo de concreto, vigas laterales azules, barandas y accesos tratados. | Existencia material e identidad fuertemente sustentadas. [1][5] |
| Cierre administrativo | No se retuvieron recepción provisional/definitiva, finiquito ni liquidación. | **No demostrado con la evidencia retenida.** |

## Instituciones y responsabilidades

| Actor | Lo establecido | Lo no establecido |
|---|---|---|
| CNE | Las notas atribuyen construcción/conclusión a la CNE y las fotografías a esa entidad. | Unidad contratante, supervisor, inspector, orden de inicio y acto de recepción. [1][2][3][4] |
| Fondo Nacional de Emergencias | Fuente comunicada de la inversión aproximada. | Partida, reserva, autorización, pagos y saldo liquidado. [1][2][3][4] |
| MOPT | No se localizó participación nominal en las copias retenidas. | Diseño, competencia vial, inspección, recepción o mantenimiento. |
| Municipalidad de Puriscal | No se localizó un acuerdo, permiso, inventario vial o acta municipal nominal del puente. | Código de camino, propiedad, mantenimiento y recepción municipal. |
| Comunidades | Las notas nombran Zapatón, Alto Pérez, Bajo El Rey y Mastatal y reproducen expectativas de movilidad, agricultura y turismo. | Padrón, aforo, encuesta o medición independiente. [1][2][3][4] |

## Contratación, monto, inicio, desvíos y avance

| Componente | Resultado al corte |
|---|---|
| Procedimiento / cartel | **No localizado.** No se conserva número SICOP ni expediente CNE inequívoco. |
| Adjudicatario / contrato | **No localizado.** No se atribuye empresa, monto contractual ni plazo. |
| Monto | ₡811 millones es una **inversión comunicada** por la cadena CNE; no equivale a presupuesto inicial, adjudicación, pagos ni costo final. [1][2][3][4] |
| Orden / inicio efectivo | **No localizado.** El antecedente de 2020 no fija inicio de diseño ni de obra. |
| Desvío o paso temporal | **No localizado.** “Vía alterna a 318 y 239” describe función regional del puente, no un desvío de obra. [3] |
| Avance intermedio | **No localizado.** No se retuvieron porcentajes, informes de inspección ni hitos. |
| Terminación material | Comunicada el 29–30.07.2026 por cuatro publicaciones; la evidencia fotográfica es compatible con estructura y accesos terminados. [1][2][3][4][5] |
| Recepción / apertura | Las notas hablan de acceso/paso seguro y de que la obra “beneficia” o “funcionará”; no hay acta ni resolución de apertura. Uso puntual comunicado; recepción y operación sostenida no demostradas. [1][2][3][4] |
| Liquidación / costo final | **No localizado.** |

## Cronología

| Fecha / periodo | Estado | Registro | Límite |
|---|---|---|---|
| noviembre de 2020 | Emergencia / daño | Eta afectó gravemente la estructura anterior. [1][2][3][4] | Relato posterior dependiente de CNE. |
| 2020–julio de 2026 | Diseño, contratación y ejecución | Debieron ocurrir para producir la obra, pero no se reconstruyó documentalmente cada fase. | No inferir fechas, contratista ni plazo. |
| 29.07.2026 | Terminación comunicada | SINART, Trivisión y El Guardián publican la conclusión/nueva obra y ₡811 millones. [1][2][4] | Núcleo e imágenes de CNE; no tres cadenas independientes. |
| 30.07.2026 | Contexto geográfico | Infobae añade límite cantonal y rutas 318/239. [3] | Datos centrales atribuidos a CNE. |
| 22.08.2026 | Presentación | La placa lo presenta como logro 032. | La placa no prueba contrato, recepción ni impacto. |

## Desempeño e impacto

| Proposición | Evaluación |
|---|---|
| Más de 450 beneficiarios | Cifra institucional reproducida; unidad parece personas residentes, pero sin padrón ni metodología. [1][2][3][4] |
| Mayor seguridad y acceso a educación/salud/comercio | Beneficio esperado/comunicado, no resultado medido. [1][2][3][4] |
| Mejora agrícola | Las notas vinculan el corredor con palma, plátano y papaya; no hay series de tiempos, costos o volumen. [1][2][3][4] |
| Impulso turístico | Expectativa comunitaria asociada al acceso a cataratas; no hay conteo de visitantes o ingresos posterior. [2][3][4] |
| Operación sostenida | No localizada evidencia posterior al anuncio de conclusión sobre tránsito, mantenimiento, cierres, fallas o desempeño hidráulico. |

## Evidencia adversa y dependencias

No se halló evidencia que contradiga materialmente la existencia del puente. La principal salvedad es de **independencia y cierre administrativo**: SINART y El Guardián acreditan fotografías a la CNE; Trivisión reproduce casi literalmente cifras, comunidades, antecedente y monto; Infobae declara que los datos centrales provienen de la CNE. La multiplicidad editorial no multiplica la evidencia de contrato, costo, recepción o impacto.

La búsqueda también devolvió obras homónimas en Panamá. Se excluyeron para impedir transferir ubicación, beneficiarios, tipo modular, apertura o monto de otro país al río Rey de Puriscal.

## Estado probatorio por proposición

| Proposición | Resultado |
|---|---|
| Existe un nuevo puente vehicular sobre el río Rey en Bajo El Rey de Chires | **Sustentado**, por convergencia nominal y enlace visual placa–fotografía. [1][2][3][4][5] |
| La obra sustituye un paso afectado por Eta en 2020 | **Sustentado con dependencia institucional**. [1][2][3][4] |
| La CNE comunicó conclusión e inversión de ₡811 millones | **Sustentado como comunicación**, no como costo final auditado. [1][2][3][4] |
| Se conoce ruta/camino y coordenada exacta del puente | **No demostrado**; solo función regional y centroide de localidad. [3][6] |
| Se conocen procedimiento, adjudicatario, contrato, inicio y avance | **No demostrado**. |
| Fue formalmente recibido, liquidado y abierto | **No demostrado**; solo terminación y uso/apertura comunicados. |
| Produjo mejoras cuantificadas y sostenidas | **No demostrado**; se retuvieron expectativas, no indicadores. |
| Todo el mérito corresponde a la administración presentadora | **No demostrado**; el ciclo se origina en la emergencia de 2020 y faltan documentos por fase. |

## Sistemas consultados y límites

- **Identidad visual:** frame, inventario y fotografía SINART/CNE; enlace visual fuerte.
- **CNE:** evidencia indirecta en cuatro publicaciones; no se localizó página primaria o expediente nominal accesible.
- **SICOP / contratación:** búsqueda nominal sin procedimiento inequívoco retenido.
- **MOPT:** sin registro nominal retenido.
- **Municipalidad de Puriscal:** sin acta, acuerdo o inventario nominal retenido.
- **OSM/Nominatim/Overpass:** resolvió la localidad y cursos/puentes cercanos, pero no una etiqueta inequívoca de la estructura.
- **Prensa:** cuatro endpoints, esencialmente una cadena informativa institucional.

“No localizado” describe esta evidencia y no prueba inexistencia.

## Fuentes

1. [SINART / Trece Noticias — “Nuevo puente sobre el río Rey mejora acceso a comunidades indígenas de Puriscal” (29.07.2026)](https://sinartdigital.com/trecenoticias/nacionales/item/nuevo-puente-sobre-el-rio-rey-mejora-acceso-a-comunidades-indigenas-de-puriscal) · [HTML](../evidence/032/sources/sinart-puente-rio-rey-2026.html) · [TXT](../evidence/032/sources/sinart-puente-rio-rey-2026.txt) · [imagen](../evidence/032/sources/sinart-puente-rio-rey-image.jpeg)
2. [Trivisión — “Nuevo puente sobre el río Rey beneficia a comunidades indígenas de Puriscal” (29.07.2026)](https://trivisioncr.com/noticias-nacionales/nuevo-puente-sobre-el-rio-rey-beneficia-a-comunidades-indigenas-de-puriscal/) · [HTML](../evidence/032/sources/trivision-puente-rio-rey-2026.html) · [TXT](../evidence/032/sources/trivision-puente-rio-rey-2026.txt)
3. [Infobae — “Nuevo puente sobre el río Rey transformará la movilidad…” (30.07.2026)](https://www.infobae.com/costa-rica/2026/07/30/nuevo-puente-sobre-el-rio-rey-transformara-la-movilidad-de-comunidades-indigenas-en-costa-rica/) · [HTML](../evidence/032/sources/infobae-puente-rio-rey-2026.html) · [TXT](../evidence/032/sources/infobae-puente-rio-rey-2026.txt)
4. [El Guardián CR — “Más de 450 personas se beneficiarán con nuevo puente en Puriscal” (29.07.2026)](https://elguardian.cr/mas-450-personas-beneficiaran-nuevo-puente-puriscal/) · [HTML](../evidence/032/sources/elguardian-puente-rio-rey-2026.html) · [TXT](../evidence/032/sources/elguardian-puente-rio-rey-2026.txt)
5. [Registro local de enlace visual placa–fotografía](../evidence/032/sources/visual-linkage-plate-sinart.json)
6. [Contexto cartográfico Bajo El Rey](../evidence/032/sources/osm-bajo-el-rey-context.txt) · [Overpass JSON](../evidence/032/sources/osm-bajo-el-rey-bridge-waterways.json)

## Control

- [Ledger de fuentes](../evidence/032/sources-ledger.json)
- [Manifest SHA-256](../evidence/032/manifest-sha256.json)
- [Versión HTML](html/032-nuevo-puente-vehicular-sobre-el-rio-rey-puriscal.html)