# Expediente 057 — Puente ferroviario de la Estación de Tres Ríos, Cartago

**Logro:** 057  
**Texto de la placa:** “PUENTE FERROVIARIO DE LA ESTACIÓN DE TRES RÍOS, CARTAGO”  
**Registro visual:** `00:42:10`  
**Corte documental:** 22 de agosto de 2026  
**Consulta:** 24 de agosto de 2026  
**Categoría:** **Sustentado con contexto**  
**Base de categoría:** La identidad y la intervención están sustentadas: el Puente Estación de Tres Ríos es la línea 6 del Lote 5 de la licitación `2024LPN-0005-PROERI-INCOFER`; el cartel fija ubicación, coordenadas, estructura anterior, daños y alcance; la adjudicación asignó el paquete de siete proyectos al Consorcio ESTRUMET-IMNSA por US$980.000; E-PROERI registró la fila individual `INCOFER-FE-044` `En ejecución` al 30-06-2026 por US$125.649,86; y la ruta volvió a operar el 20-07-2026. El contexto material es que los montos de paquete y fila no son equivalentes, la reapertura de la ruta no sustituye terminación o recepción individual y no se localizaron orden de inicio, actas de terminación o recepción, liquidación, pagos ni costo final.[1][2][3][5][6][7][8][9][10]  
**Confianza:** Alta sobre identidad, ubicación contractual, vínculo con el Lote 5, diagnóstico antecedente, adjudicatario, montos con su semántica, suspensión y reapertura de ruta; media sobre ejecución física individual por el alcance multisito y el estado programático; baja sobre inicio efectivo, terminación, recepción, liquidación, pagos y costo final.

## Criterio de verificación

La placa es un nombre desnudo: no dice que el puente sea nuevo, terminado, recibido o inaugurado. Se verificaron separadamente identidad, ubicación/tramo/coordenadas, estructura anterior y daños, programa, contratación, lote, adjudicatario, monto, inicio, suspensión, terminación, recepción, reapertura ferroviaria, operación y atribución.

## Matriz de hallazgos

| Componente | Resultado al corte | Prueba |
|---|---|---|
| Identidad | Puente Estación de Tres Ríos; línea 6 del Lote 5 y fila individual `INCOFER-FE-044`. | [2][3][7] |
| Ubicación / tramo | Distrito Tres Ríos, cantón La Unión, Cartago; sobre la línea Cartago–San José, junto a la Estación de Tres Ríos. | [2][5][7][9][10] |
| Coordenadas | El cartel fija `9.910979, -83.985784`; son coordenadas de contratación, no un levantamiento final/as-built. | [7] |
| Estructura anterior | Puente preexistente de unos 10 m, vigas metálicas arriostradas con perfilería y bastiones de mampostería de piedra. | [1][7] |
| Daños antecedentes | Alta corrosión, socavación en bastiones, vegetación, pernos faltantes, daños en protecciones y deficiente confinamiento del balasto. | [7] |
| Programa / financiamiento | Reconstrucción bajo PROERI; INCOFER atribuye financiamiento programático al BCIE. | [2][7] |
| Contratación / lote | Licitación `2024LPN-0005-PROERI-INCOFER`, Lote 5, estudios, diseño y construcción para siete proyectos; el objetivo contractual era recuperar capacidad estructural y vida útil. | [6][7][8] |
| Adjudicatario | Consorcio ESTRUMET-IMNSA (Estrumet Metalmecánica S.A. e IMNSA Ingenieros Consultores S.A.). | [8] |
| Monto del paquete | US$980.000 y seis meses para el paquete de siete proyectos; no son precio ni plazo exclusivos del puente. | [8] |
| Monto individual | US$125.649,86 en `INCOFER-FE-044`; monto programático, no adjudicación, pago o costo final. | [3] |
| Inicio | Proceso publicado 06-09-2024, adjudicación 06-05-2025 y anuncio de obras 17-06-2026; no se localizó contrato firmado ni orden de inicio efectiva. | [2][6][8] |
| Suspensión | Ruta Cartago–San José sin servicio durante la ventana operativa de julio; INCOFER anunció 03–17 y la cobertura de reapertura describe dos semanas. | [2][4][5][9] |
| Ejecución | INCOFER incluyó el punto entre obras mayores y E-PROERI lo registró `En ejecución` al 30-06-2026. | [2][3] |
| Terminación individual | No localizada; la reapertura y el estado programático no son acta de terminación de la línea 6. | [3][9] |
| Recepción / liquidación / pagos | No localizados en la evidencia retenida. | — |
| Reapertura ferroviaria | El Observador comunicó retorno en horario habitual el 20-07-2026 después de trabajos en los puntos de la ruta, incluida Estación de Tres Ríos. | [9] |
| Operación posterior | INCOFER programó servicio Cartago–San José con parada Tres Ríos para 01–02-08-2026; prueba operación posterior de ruta, no desempeño sostenido del puente ni recepción. | [10] |
| Atribución | INCOFER es contratante/comunicador; BCIE financia PROERI; el consorcio fue adjudicatario. No se acredita construcción original ni mérito exclusivo del gobierno presentador. | [2][7][8] |

## Contratación y alcance material

El expediente legado de UNOPS enlaza el proceso `2024LPN-0005-PROERI-INCOFER`. El cartel ubica **Puente Estación de Tres Ríos** como **línea 6** del Lote 5 y lo separa de Los Lagos, AyA, Vicesa, Oreamuno, San Nicolás y Bermúdez Pedregal.[6][7] La contratación comprende inspección, diagnóstico, estudios, diseño, reforzamiento/rehabilitación y construcción; por ello acredita objeto y diagnóstico de partida, no diseño final aprobado ni cantidades ejecutadas.[7]

La notificación del 06-05-2025 adjudicó el paquete al **Consorcio ESTRUMET-IMNSA** por **US$980.000** y seis meses.[8] Ese precio/plazo cubre siete proyectos. La cifra **US$125.649,86** es la fila programática individual de E-PROERI y no puede tratarse como desglose contractual, pago, liquidación o costo final.[3]

## Identidad, ubicación y daños

El cartel converge con INCOFER y E-PROERI: distrito Tres Ríos, cantón La Unión, Cartago, coordenadas contractuales `9.910979, -83.985784` y longitud aproximada de 10 m.[2][3][7] El frame muestra un tablero ferroviario metálico largo y angosto, apoyado en bastiones/pilas de mampostería o concreto, compatible con la descripción; esa compatibilidad visual no sustituye inventario final ni prueba de ejecución.[1][7]

La inspección preliminar del cartel documentó alta corrosión de las vigas, socavación de bastiones, vegetación en mampostería, pernos faltantes, daños en protecciones y falta de confinamiento del balasto. Son daños de la estructura anterior y requisitos de intervención, no medición posterior de reparación.[7]

## Exclusiones para evitar contaminación

| Registro cercano o relacionado | Distinción |
|---|---|
| Puente AyA / Laboratorio AyA | Línea 2 del mismo Lote 5, también en Tres Ríos, con coordenadas y diagnóstico propios; no se transfieren a la línea 6.[7] |
| Puente Condominio Tres Ríos | Punto distinto nombrado por CRHoy en la suspensión de julio; no integra la lista contractual retenida del Lote 5.[5][7] |
| Puente Colima de Montealegre | Otro punto de Tres Ríos en el anuncio de julio; no equivale a Estación de Tres Ríos.[2][5] |
| Los Lagos, Vicesa, Oreamuno y San Nicolás | Otras líneas del Lote 5; comparten adjudicatario y precio de paquete, no estado, monto o recepción individual.[7][8] |
| Otros lotes ferroviarios PROERI | No se usan para adjudicatario, monto, daños o cierre del Puente Estación de Tres Ríos. | — |

## Cronología

- **06-09-2024:** publicación del proceso `2024LPN-0005-PROERI-INCOFER`.[6]
- **06-05-2025:** adjudicación del Lote 5 al Consorcio ESTRUMET-IMNSA por US$980.000 y seis meses.[8]
- **17-06-2026:** INCOFER anunció obras mayores en siete puentes e incluyó Estación de Tres Ríos.[2]
- **30-06-2026:** E-PROERI registró `INCOFER-FE-044` `En ejecución`, US$125.649,86.[3]
- **03–17-07-2026:** ventana de suspensión anunciada para Cartago–San José.[2][4][5]
- **20-07-2026:** retorno comunicado del servicio en horario habitual.[9]
- **29-07-2026:** INCOFER anunció operación especial posterior Cartago–San José con parada Tres Ríos para 01–02 de agosto.[10]
- **19-08-2026:** presentación visual de la placa 057.[1]

La duración de seis meses es contractual para el paquete; sin orden de inicio no permite calcular vencimiento efectivo. La reapertura demuestra disponibilidad de la ruta, no cierre administrativo del componente.

## Evidencia adversa y límites

- `En ejecución` al 30-06-2026 impide describir la fila como administrativamente finalizada en esa fecha.[3]
- La reapertura del 20-07-2026 es de la ruta y deriva de información de INCOFER; no equivale a acta de terminación o recepción de la línea 6.[9]
- El servicio especial de agosto prueba operación posterior del corredor y parada Tres Ríos, no desempeño estructural medido ni operación sostenida atribuible exclusivamente al puente.[10]
- Los anuncios públicos alternan cinco, seis y siete puentes según tramo/ventana; esto no cambia la identidad contractual de la línea 6, pero impide sumar listados como una sola cantidad ejecutada.[2][4][5][9]
- No se localizaron contrato firmado, orden de inicio, diseño final, avance físico individual medido, terminación, recepción, liquidación, pagos, costo final ni evaluación independiente de desempeño.
- “No localizado” no prueba inexistencia fuera del corpus retenido.

## Conclusión

**Sustentado con contexto.** La evidencia establece la identidad nominal y contractual del Puente Estación de Tres Ríos, su ubicación y diagnóstico antecedente, la adjudicación del Lote 5, la ejecución comunicada, la fila programática y la reapertura/operación posterior de la ruta.[2][3][7][8][9][10] La lectura correcta no lo presenta como puente nuevo ni recibido, no mezcla otros puentes de Tres Ríos o lotes y no asigna al componente el precio completo de US$980.000. El cierre técnico/financiero individual permanece no demostrado.

## Fuentes

1. [Gobierno de Costa Rica — placa 057](https://www.youtube.com/watch?v=eDkOKYsad3I&t=2530s) · [frame](../evidence/057/sources/plate-057.jpg) · [registro](../evidence/057/sources/canonical-plate-record-057.json)
2. [INCOFER — siete puentes (17-06-2026)](https://www.incofer.go.cr/7-puentes-ferroviarios-seran-intervenidos-en-el-gam/) · [HTML](../evidence/057/sources/incofer-7-puentes-2026-06-17.html) · [TXT](../evidence/057/sources/incofer-7-puentes-2026-06-17.txt)
3. [E-PROERI / INCOFER — fila INCOFER-FE-044](https://www.e-proeri.org/#/EReporting2/INCOFER) · [JSON](../evidence/057/sources/eproeri-estacion-tres-rios-filter-2026-08-23.json) · [TXT](../evidence/057/sources/eproeri-estacion-tres-rios-filter-2026-08-23.txt)
4. [Delfino.cr — suspensión (17-06-2026)](https://delfino.cr/2026/06/incofer-suspendera-servicio-de-tren-entre-cartago-y-san-jose-del-3-al-17-de-julio) · [HTML](../evidence/057/sources/delfino-suspension-2026-06-17.html) · [TXT](../evidence/057/sources/delfino-suspension-2026-06-17.txt)
5. [CRHoy — suspensión y puntos (03-07-2026)](https://crhoy.com/nacionales/tren-a-cartago-estara-suspendido-mientras-se-intervienen-6-puentes-ferroviarios/) · [HTML](../evidence/057/sources/crhoy-suspension-2026-07-02.html) · [TXT](../evidence/057/sources/crhoy-suspension-2026-07-02.txt)
6. [UNOPS / Proyectos Costa Rica — expediente 2024LPN-0005](https://www.proyectoscostarica.org/licitaciones-proeri/2024lpn-0005-proeri-incofer) · [HTML](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-landing.html) · [TXT](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-landing.txt)
7. [INCOFER / BCIE — cartel del Lote 5](https://a3c6292c-6266-45c5-b582-aeae7cdf8d26.usrfiles.com/archives/a3c629_a9c564721b354880803535d89a0603fa.zip) · [ZIP](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-cartel.zip) · [PDF](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-cartel.pdf) · [TXT](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-cartel.txt)
8. [INCOFER — notificación de adjudicación (06-05-2025)](https://125b6461-1b03-43ca-b0d2-30df410482de.usrfiles.com/ugd/125b64_ce0572776e8d4f6b9eb79853d843f505.pdf) · [PDF](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-adjudicacion.pdf) · [TXT](../evidence/057/sources/unops-2024lpn-0005-adjudicacion.txt)
9. [El Observador — retorno del tren (19-07-2026)](https://observador.cr/tren-a-cartago-regresa-este-lunes-tras-dos-semanas-de-trabajos-en-cinco-puentes-ferroviarios/) · [HTML](../evidence/057/sources/observador-reapertura-2026-07-19.html) · [TXT](../evidence/057/sources/observador-reapertura-2026-07-19.txt)
10. [INCOFER — operación especial posterior (29-07-2026)](https://www.incofer.go.cr/horario-especial-romeria/) · [HTML](../evidence/057/sources/incofer-romeria-operacion-2026-07-29.html) · [TXT](../evidence/057/sources/incofer-romeria-operacion-2026-07-29.txt)

## Control

- [Ledger de fuentes](../evidence/057/sources-ledger.json)
- [Manifest SHA-256](../evidence/057/manifest-sha256.json)
- [Versión HTML](html/057-puente-ferroviario-estacion-tres-rios-cartago.html)