“Nuevo puente vehicular sobre el río Rey, Puriscal”
| Categoría | SUSTENTADO CON CONTEXTO |
|---|---|
| Base de categoría | La placa coincide visualmente con una fotografía nominal del puente publicada por SINART y acreditada a la CNE; cuatro notas del 29–30 de julio de 2026 identifican una nueva estructura vehicular terminada en Bajo El Rey de Chires, Puriscal, que reemplaza el paso dañado por Eta en 2020. El monto de ₡811 millones, los 450 beneficiarios y la conclusión proceden de una misma cadena informativa de la CNE; no se localizaron procedimiento, adjudicatario, contrato, orden de inicio, porcentajes de avance, acta de recepción, apertura formal, liquidación, costo final ni mediciones posteriores de desempeño. S01 S02 S03 S04 S05 |
| Confianza | Alta en identidad visual, localidad, existencia material y terminación comunicada; media en monto, beneficiarios y uso por dependencia institucional; baja en coordenada exacta, contratación, recepción, liquidación, operación sostenida e impacto medido. |
| Corte | 22.08.2026 |
| Ubicación | Bajo El Rey, Chires, Puriscal; límite con Parrita. Coordenada exacta del puente no localizada. |
| Inversión comunicada | ≈ ₡811 millones · Fondo Nacional de Emergencias |
La cifra no es monto contractual, pago o liquidación final demostrados.
Identidad, ruta y coordenadas
| Campo | Registro | Límite |
|---|---|---|
| Enlace visual | Mismo tablero, vigas azules, acceso curvo, barandas, gaviones, palma y orientación; ORB: 17 correspondencias. | Identifica estructura; no prueba contrato o recepción. S05 |
| Localidad | Bajo El Rey, Chires, Puriscal; conexión hacia Parrita. | Convergencia nominal de cuatro notas. |
| Ruta | Infobae la describe como alternativa a rutas 318 y 239. | No prueba que el puente pertenezca a esas rutas. S03 |
| Coordenadas | Centroide OSM de Bajo El Rey: 9.6558575, -84.3066642. | Centroide de localidad, no coordenada del puente. S06 |
| Homónimos | Excluidos puentes sobre otro río Rey en Panamá. | País, geografía y proyecto incompatibles. |
Cronología y fases
| Fecha | Estado | Registro | Límite |
|---|---|---|---|
| 11.2020 | Daño | Eta afectó gravemente el puente anterior. | Sin informe técnico original retenido. |
| 2020–07.2026 | Diseño / contrato / ejecución | Fases necesarias, no reconstruidas documentalmente. | Sin fechas, empresa, plazo ni avances. |
| 29.07.2026 | Terminación comunicada | Tres medios reportan la nueva obra y ₡811 millones. | Mismo núcleo CNE. S01 S02 S04 |
| 30.07.2026 | Contexto geográfico | Límite cantonal; alternativas 318/239. | Datos centrales atribuidos a CNE. S03 |
| 22.08.2026 | Presentación | Logro 032. | La placa no prueba cierre administrativo. |
Estado probatorio por componente
| Componente | Resultado |
|---|---|
| Puente nuevo / identidad | Sustentado. Enlace visual y convergencia nominal. S01 S05 |
| Puente anterior / Eta | Sustentado con dependencia institucional; sin informe de daño original. |
| CNE / Fondo | Ejecución y financiamiento comunicados; MOPT y Municipalidad sin papel nominal retenido. |
| Procedimiento / adjudicatario / contrato | No demostrado. |
| Inicio / desvíos / avance | No demostrado. “Alternativa a 318/239” no es desvío de obra. |
| Terminación | Comunicada y compatible con fotografía de obra terminada; sin acta técnica. |
| Recepción / apertura / liquidación | Uso o acceso comunicado; cierre formal, operación sostenida y liquidación no demostrados. |
| Monto | ₡811 millones como inversión comunicada; no costo final auditado. |
| Desempeño / impacto | 450 personas y beneficios en movilidad, agricultura/turismo son cifras o expectativas institucionales; sin indicadores posteriores. |
Dependencia, adversa y atribución
SINART y El Guardián acreditan imágenes a CNE; Trivisión reproduce casi literalmente comunidades, antecedente y monto; Infobae atribuye los datos centrales a CNE. Son cuatro endpoints, no cuatro cadenas independientes para contrato, costo, recepción o impacto. No se localizó evidencia que contradiga la existencia material. La emergencia data de 2020, por lo que no se asigna todo el ciclo ni el mérito político a la administración que presentó la placa.
